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景気低迷における情勢を紹介
自己破産・倒産の原因を検証

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借金返済の問題は、性生活の話題と同様に、家庭でも学校でも職場でもタブー視されがちで、誰も教えてはくれません。男性・女性問わずパチンコ・スロットといったギャンブルにのめりこんでしまい、生活費が困窮してしまう方がいます。

個人・会社経営も様々な何らかの理由が入り混じり、ちょっとしたことからの始まりが、少ないと思った借金から多額の借金へと変貌し、会社経営や個人の給料だけでは支払いが著しく困難になるケースが多いのが特徴です。借金の無料相談はこちら

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様々な選択方法がありますのがその中でもさ最適な形といえるのを探します。債務整理という方法でその中でもベストな手段を選択して、抜本的な解決をみつけて、早い段階でこれからの人生のライフラインを軌道修正しなければいけません。借金を返済するという目的で債務をまとめるという考えもあり、モビットの評判などをみましても重要な選択のひとつだといえます。ただ企業などの借金は甚大な負債になっているケースが多く、融資先が不良債権処理として融資の継続をストップという結果になってしまいますと、事業継続は断念せざるを得ません。この場合はやはり債務整理ということになります。

自己破産・倒産の原因を探る

自己破産 自己破産 手続きをした企業
(株)エクセルバス(北海道北広島市)
震災がさらに追い打ちとなった形になり、自己破産を申請した。業種はバス会社。

貸し切りバス運行のエクセルバスが札幌地裁に自己破産を申請、4月11日に破産手続きの開始決定を受けたと発表。破産管財人の弁護士によりますと、負債額は約4億円。景気低迷とバス業界の競争激化で業績が悪化。

過去において約50台のバスを所有していたが、直近では30台近くになっていた。そして東日本大震災が発生したことにより、6月までの約9割の予約がキャンセルとなった事で、資金繰りが厳しくなり自己破産を申請。

かってに景気の良いときはバスを50台保有していたということだが、バスの値段は一台2000万はする、高価な買い物。50人〜乗りのバスを1日貸し切って相場が80000円〜100000円前後。それに競争が激化した背景もあって、さらに安くなっているのだと推測する。やはり稼働率がよくなければ、2000万以上もするバスの30台分、単純に計算して6億円の返済に、維持費、そして運転手の給料となると運営が厳しい。50台の段階で20台を処分した形になるが、中古に出したとしても相当なマイナスになったのであろう。毎月の返済と社員への給料があるわけだから、2ヶ月分の予約がキャンセルとなると、稼働率が50として、バス貸切8とする、15×8=120万(1台)それに×30台として3600万。給料40万×30人=1200万。憶測にすぎないが、稼働率が50でもひっ迫しているのがわかる。消費者が安いものを求めるばかりに価格競争へ参入しなければいけなくなり、体力のない会社が自己破産という形になってしまう。
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着手金

依頼した時点でかかってくる費用の着手金債務整理・借金整理で減額ができないケースだった場合でも着手金は返ってきませんので、着手金を取るところは選ばないの方が無難かもしれません。

基本報酬

債務整理を行った場合、借入業者1社づつに対してかかってくる費用は、1社あたり2万円〜4万円が多く、基本報酬が低くても減額報酬が高い場合があります。

減額報酬

債務整理で借金を減額できた額に応じてかかってくる費用は、減額に対して○○%という形が多く、計100万円の減額よりも計200万円の減額の方が多くなります。

よって減額がが大きければ費用も高くなります。
減額成功報酬を取らないで基本報酬だけの事務所も少なからずあります。
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お金のことわざ

悪銭身につかず
ギャンブルなどで得たお金は、自分が働いて得たお金と違い、好き勝手に散財して手元に残らない

一銭を笑うものは一銭に泣く
たとえ1円だろうが10円だろうが、たいした金額ではないからといって大切にしないと、ちょっとした時に、小さな金額で困ることになる。

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